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ミニクロスオーバーとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 68万円188万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 本州仕入 純正ナビ ACC LEDライト 純正17インチAW バックカメラ シートヒーター インテリセーフ 電動リアゲート コンフォートアクセス クリアランスソナー ETC

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD パドルシフト ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16インチAW 社外ナビ スペアーK

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    116.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D レザーシート/ヒーター 電動シート パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アラームシステム シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS 社外17インチホイール

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ロードスターV6 メッキフロントグリル メッキウィンドピラーカバー メッキサイドルーバー メッキドアミラー ETC シートヒーター 電動シート F18R19インチAW SDナビ 地デジ Rカメラ

    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 V6 メッキフロントグリル メッキウィンドピラーカバー メッキサイドルーバー メッキドアミラー レザーシート ETC 横滑り防止 シートヒーター 電動シート 18インチAW Bluetooth

    本体価格
    188万円

関東
324
172.4万円
関西
155
193万円
東海
171
180.1万円
北海道
77
146.1万円
九州
84
149.3万円
東北
59
158.8万円
北陸・甲信越
56
190.2万円
中国
50
162.4万円
四国
25
182.9万円
地域別台数
関東
2
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   クライスラー  クロスファイアロードスター
335万円647万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1498~1998 排気量(cc) 3199
102~306 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1001台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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