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ミニクロスオーバーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
955 中古車掲載台数 326
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 1.6タ-ボEG 4WD 外ナビTVバックモニタ- 前後ドラレコ ETC 150台限定車 18インチAW ハ-フレザ-シ-ト ピアノブラックエクステリア インナ-ブラックHIDヘッドランプ 専用インテリア 整備記録簿7枚

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックモニター/LEDHライト

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディ-ラー車ケレナーズ17AWツートンカラー

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ・TV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ALL4エクステリア ACC LEDヘッド シートH アンビエント ミラー型ETC パワーバックドア フットオープナー 純正HDDナビ バックカメラ ハイビーム連動バンパーライト 純正17インチAW

    本体価格
    225.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボエンジン キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ ピレリタイヤ8分山 コントラストルーフ ETC プッシュスタート スマートキー 新品バッテリー交換済

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートクルーズ オートエアコン カーナビ 横滑り防止 ルーフレール HDDナビ パワーウィンドウ ブルートゥースオーディオ 衝突軽減装置 盗難防止 エアバッグ AppleCarPlayコーディング

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ16インチ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アンビエントライト パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD シートヒーター・純正ナビ・ETC・バックカメラ・Bluetooth・LEDヘッド・オートライト・オートワイパ・ACC・レーンキープ・ソナー・電子パーキング・サイドバイザー・後席フィルム・ディーゼル・4WD

    本体価格
    109.8万円

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    175.3万円

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    149万円

関東
315
164.3万円
関西
151
181.3万円
東海
152
179万円
北海道
81
152.6万円
九州
85
160.6万円
東北
56
157.1万円
北陸・甲信越
45
203.8万円
中国
43
141.9万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
67
103.2万円
関西
39
108.7万円
東海
42
104.2万円
北海道
13
96.2万円
九州
71
96.6万円
東北
29
118.3万円
北陸・甲信越
19
122.1万円
中国
31
116.8万円
四国
15
123.4万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
335万円647万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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