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ミニクロスオーバーと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  488ピスタ
VS
16.8万円498万円
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中古車相場 6238万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 23
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ キーレス プッシュスタート 純正17インチブラックアルミホイール HIDヘッドライト ETC パドルシフト アンビエントライト オートライト オートワイパー プライバシーガラス

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンビエントライト パークトロニック ミニドライビングモード レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ミラーETC 禁煙

    本体価格
    196.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビタッチスクリーン/ETC/SOSコール/アクティブクルーズコントロール/コンフォートアクセス/ハロゲンヘッドライト/17インチホイール/ルーフレール/マルチファンクションステアリング

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期型・ワンオーナー・19インチAW・純正HDDナビ

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS エアロ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 特別仕様車 レザレットシート パーキングアシスト/縦列駐車/前後PDC ストップ&ゴー機能付ACC 電子表示メーター ハンズフリーテールゲート インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ 後席窓フィルム施工 夏冬タイヤ

    本体価格
    326.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ ブラックデザインPKG ルーフブラック HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検R9年9月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 キセノンライト ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/ペッパーPKG/パーキングアシスト/パークディスタンスコントロール/リアカメラ/前後ソナー/前方ドラレコ/純正18インチAW/パワーバックドア/純正ナビ/オートLED/プッシュスタート

    本体価格
    217.9万円

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    本体価格
    応談

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    6238万円

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    6849.9万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 走行508Km・ロッソコルサ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ

    本体価格
    8580万円

関東
344
161.2万円
関西
186
177.1万円
東海
172
186.7万円
北海道
88
176.8万円
九州
89
145.8万円
東北
48
144.3万円
北陸・甲信越
47
194.7万円
中国
46
175.6万円
四国
32
203.1万円
地域別台数
関東
6
6909.6万円
関西
8
7458万円
東海
7
7064万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと488ピスタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  488ピスタ
335万円647万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1498~1998 排気量(cc) 3902
102~306 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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