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ミニクロスオーバーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500C
VS
19.8万円488.8万円
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中古車相場 20万円328万円
500Cの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 199
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 インテリジェントセーフティ 純正18インチAW 電動リアゲート パークディスタンスコントロール スペアキー ルーフレール 純正ナビ バックカメラ LEDライト ミラー型ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙ALEDカープレイBカメラDTVミラーリング

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ストラーダナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ETC・パドルシフト・キセノンランプ・LEDフォグランプ・純正17インチアルミ・キーレス・プッシュスタート・サングラスケース・レーダー探知機

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/シートヒーター/ACC/インテリジェントセーフティ/パークアシスト/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 黒半革シート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ AppleCarPlay対応 インテリジェントセーフティ ACC パワーバックドア 前後PDC LEDヘッドライト コンフォートアクセス ステアリングスイッチ ドラレコ ETC

    本体価格
    287.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD アクティブクルーズコントロール 前後PDC 電動リアゲート シートヒーター ワイヤレスチャージ

    本体価格
    361万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT セージグリーン 後期モデル ガソリン車 純正ナビ バックカメラ ソナー パーキングアシスト シートヒーター 電動リアゲート LED ETC スマートキー 音楽録音 USB Bluetooth クルコン

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 Pop 認定中古車 ハーフレザーシート Carplay/AndroidAuto Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

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    236万円

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    95.8万円

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  • フィアット 500C メントルザータ 限定車 ブラウンレザーシート 15インチホイール 社外ナビTV バックカメラ 取説 整備手帳

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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    97.3万円

関東
335
181.4万円
関西
164
203.5万円
東海
201
191.9万円
北海道
81
159.7万円
九州
109
161.5万円
東北
63
148.2万円
北陸・甲信越
59
208.3万円
中国
57
170.2万円
四国
25
177万円
地域別台数
関東
65
135.1万円
関西
49
125.8万円
東海
29
174.6万円
北海道
5
107.5万円
九州
19
170.4万円
東北
6
83.2万円
北陸・甲信越
9
116.3万円
中国
11
153.4万円
四国
6
141.6万円

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ミニクロスオーバーと500Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500C
335万円647万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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