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ミニクロスオーバーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとマスタングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  マスタング
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 155
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 限定車33.000キロ ドラレコ Bカメラ TV ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 純正HDDナビ純正18AW Dアシスト

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 1オーナーディーラー整備車両 記録簿

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 コンフォートアクセス Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー ペッパーPKG ACC Cアクセス

    本体価格
    271.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 記録簿全揃 ナビ TV ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 車検8年9月・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    618万円

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    487万円

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    本体価格
    1428万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング V6 クーペ 6MT BSMA SS ver. ボンネット エアロ 20AW

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング ファストバック 自社輸入 ビンテージエアー 351ウィンザー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 後期モデル デジタルメーター 社外マフラー

    本体価格
    438万円

関東
325
213.7万円
関西
232
219万円
東海
172
242.3万円
北海道
74
185.2万円
九州
124
196.8万円
東北
51
197.8万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
50
217.8万円
四国
36
184.5万円
地域別台数
関東
64
464.1万円
関西
19
338.3万円
東海
42
580.3万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

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マスタングの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとマスタングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォード  マスタング
335万円647万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 2260~5200
102~306 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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