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ミニクロスオーバーとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアイオニック5Nの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 843.5万円
アイオニック5Nの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ディーラー整備記録R4 5 6 7あり シートヒーター パワーバックドア(フットオープン付) バックカメラ Bluetooth 前ドラレコ アンビエントライト 純正ナビ ルーフレール トノカバー 純正AW

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートクルーズ オートエアコン カーナビ 横滑り防止 ルーフレール HDDナビ パワーウィンドウ ブルートゥースオーディオ 衝突軽減装置 盗難防止 エアバッグ AppleCarPlayコーディング

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV/Pスタート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2DINナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パナソニックSDナビ フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アンテイムドエディション HDDナビ アクティブクルーズコントロール テールゲートオペレーション ドライブレコーダー認定中古車

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト レザ-シ-トETCフォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 走行24800km/特別仕様車/直列3気筒ターボ/純正HDDナビ/Bカメラ/スマートキー/インテリジェントセーフティ/クルコン/革巻きステア/ETC/ドラレコ/オートLED/電格ミラー/ルーフレール/16AW/6AT

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クリアランスソナー/オートクルーズコントロール

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    843.5万円

関東
324
170.3万円
関西
182
183.8万円
東海
191
184.3万円
北海道
84
168.6万円
九州
91
143.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
188万円
中国
46
157万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
1
843.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ヒョンデ  アイオニック5N
335万円647万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 609
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニクロスオーバーの中古車は1034台、アイオニック5Nの中古車は1台掲載しています。
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