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ミニクロスオーバーとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー/ACC/シートヒーター

    本体価格
    296.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 黒革/ナビ/Bluetooth/HID/Bカメ/ETC/フルTV/シートヒーター/プッシュスタート/AUX/ミュージックサーバー

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG kenwood製SDナビ Bluetooth フルセグTV CD/DVD再生 ターボ HIDヘッドライト LEDフォグランプ オートエアコン レインセンサー ヒーテッドウイント

    本体価格
    89.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーバックドア デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール コンフォートアクセス

    本体価格
    215.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV/Pスタート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT ライトホワイト アクティブクルーズコントロール ドライビングアシスト 電動リヤゲート HDDナビ リヤビューカメラ コンフォートアクセス 黒ルーフ 黒17AW LEDヘッドライト アンビエントライト ETC

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    52.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
339
160.7万円
関西
183
174.9万円
東海
161
182.9万円
北海道
87
178.2万円
九州
87
144万円
東北
48
151万円
北陸・甲信越
43
192.7万円
中国
44
167.5万円
四国
31
197.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  アスコットイノーバ
335万円647万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2258
102~306 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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