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ミニクロスオーバーとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  オルティア
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
オルティアの相場表を見る
994 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ミラー型ETC ドライブレコーダーパワーバックドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    140.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    314.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ツインモニター 社外ナビ フルセグTV バックモニター シートカバー HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ETC スマートキー2個 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    50.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ Bluetooth接続 USB接続 TV ETC ドライブレコーダー オートライト キーレス・プッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ユーザー様直接仕入れ 社外17インチAW ルーフレール LEDヘッドライト フォグ 純正ナビ バックモニター パワーバックドア シートヒーター レーダークルーズ HUD ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    151.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD タッチパネルナビ Bカメラ ACC 衝突軽減B/革調シートカバー/BTオーディオ/シートヒーター/電動Rゲート/ETC2.0/スマキー/LEDヘッド/純正18AW/リアフィルム/アンビエント/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム キーレス2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 衝突軽減B 電動Rゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビTV・ETC・2WD

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 M 後期 純正5速MT サンルーフ 車高調 社外マフラー 4ナンバー登録(5ナンバー8ナンバー登録変更可)

    本体価格
    105万円

  • ホンダ オルティア 2.0 B 保証付き/バックカメラ/ナビ/キーレス/助手席エアバッグ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ オルティア 2.0 S 2.0S  DOHC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
321
169.7万円
関西
153
193.9万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146.1万円
九州
81
148.8万円
東北
59
155.2万円
北陸・甲信越
54
188.2万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
82.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとオルティアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  オルティア
335万円647万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~1972
102~306 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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