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ミニクロスオーバーとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとキャパの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  キャパ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
954 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 特別仕様車 ディーゼルターボ 社外ナビ

    本体価格
    85.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6MT ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 18AW レザレットスポーツシート シルバールーフ ALL4 純正ナビ バックカメラ+PDC ACC シートヒーター シャドーエディション 限定車 クリーンディーゼル 禁煙 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    56.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD デジタルメーター/純正ナビ/バックカメラ/ETC/電動デート/アダティブクルーズ/ヘッドアップディスプレー/シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期 禁煙 8インチナビ フルセグ Bカメラ BT パドルシフト 革巻きステ HIDヘッド Aライト フォグ チルトステ シートリフター ETC 横滑り防止 電格ミラー クルコン ルーフレール 純18インチAW

    本体価格
    103.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 黒半革シート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ハーマンカードンサウンド ACC 純正ナビ Bluetooth バックカメラ インテリジェントセーフティ パークディスタンス 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ パーキングアシスト 純正18インチブラックAW アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト スペアキー ミラー型ETC 前後ドラレコ ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー スマートキー ETC 電動ミラー 純正ホイル エアコン パワステ 軽油 禁煙車両

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
315
164.9万円
関西
149
180.2万円
東海
154
180.4万円
北海道
83
149.4万円
九州
84
158.6万円
東北
55
158.7万円
北陸・甲信越
47
205.2万円
中国
41
139.8万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとキャパのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  キャパ
335万円647万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1498~1998 排気量(cc) 1493
102~306 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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