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ミニクロスオーバーとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  トルネオ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
992 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル デジタルメーター 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ 18インチAW ミラーETC

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC装備ドライブレコーダー装備

    本体価格
    46.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDオール4プレミアム+PKG プレミアムプラスPKG アクティブクルーズ 4WD 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ミラー内蔵ETC

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーションシステム/純正バックカメラ/前後センサー/マルチファンクションステアリング/ETC2.0/アクティブクルーズコントロール/スピードリミッター

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MN2年保証 ワンオーナー 本革シート ナビ 前後ドラレコ 社外地デジチューナー DVDプレーヤー バックカメラ 前後PDC エニグマティックブラック リアフィルム5面 四輪駆動 シートヒーター ETC

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外メモリナビ TV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ 17インチブラックAW キーレスキー プッシュエンジンスタート CABANA製シートカバー ドラレコ ディーラー記録簿

    本体価格
    104.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 特別仕様車Boardwalk Edition 限定200台 ディープラグナブルー ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト シートヒーター 電動リヤゲート 黒18AW HUD HDDナビ リヤビューカメラ Apple CarPlay

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    60.9万円

関東
321
169.8万円
関西
153
193.9万円
東海
171
182.7万円
北海道
78
146.1万円
九州
81
148.8万円
東北
58
157.1万円
北陸・甲信越
54
188.2万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
12
126.1万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとトルネオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  トルネオ
335万円647万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1849~2156
102~306 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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