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ミニクロスオーバーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
997 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ クロームラインエクステリア アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト 禁煙車 インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール 純正HDDナビ

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD オール4エクステリア 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 シートヒーター HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト JCWステアリング

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 自社 ローン可 オーバフェンダー 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ パワーバックドア HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト フォグ バックフォグアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ユーザー様直接仕入れ 社外17インチAW ルーフレール LEDヘッドライト フォグ 純正ナビ バックモニター パワーバックドア シートヒーター レーダークルーズ HUD ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    151.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2インチリフトアップ マッドタイヤ ルーフキャリア 同色ルーフBOX LEDスモークサイドウィンカー HDDナビ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ラプター塗装ブラックルーフ  ラプター塗装フロントグリル パナソニックナビ ETC アームレスト

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC クルコン DL

    本体価格
    392.7万円

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関東
321
172万円
関西
154
193.4万円
東海
173
179.8万円
北海道
76
147.1万円
九州
86
151.9万円
東北
58
155.9万円
北陸・甲信越
54
191.6万円
中国
49
161.7万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
10
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ミニクロスオーバーとジェミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
335万円647万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1590
102~306 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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