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ミニクロスオーバーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとジェミニの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー/LEDヘッドライト/バックモニター/パワーバックドア/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 禁煙車 パノラマサンルーフ Harman/Kardonサウンド OP黒革シート ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ シートヒーター ペッパーPKG 後席モニター LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ LEDヘッドライト バックカメラ 禁煙車 Bluetooth パワーバックドア インテリジェントセーフティ パーキングディスタンスコントロール

    本体価格
    88.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ブラックピンスポーク18インチAW ACC インテリジェントセーフティー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー パワーテールゲート ドライブレコーダー ミラー型ETC

    本体価格
    152.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC プッシュスタート MTモード アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックモニター/LEDHライト

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    28万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    157万円

  • いすゞ ジェミニ ハンドリングバイロータス BBSホイール レカロシート 記録簿あり

    本体価格
    190万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 C/C 5MT タコメーター

    本体価格
    104.8万円

  • いすゞ ジェミニ 1.6 イルムシャー R 4WD タイプC ワンオーナー 50台限定車

    本体価格
    258万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8L G180エンジン載替公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ジェミニ 1.5 C/C 5速マニュアル車エンジン型式 D15B

    本体価格
    65.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    200.2万円

関東
358
165.4万円
関西
187
179.9万円
東海
184
185.2万円
北海道
90
173.8万円
九州
95
152.4万円
東北
53
150.8万円
北陸・甲信越
45
196.7万円
中国
48
173万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
12
161.8万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ミニクロスオーバーとジェミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
335万円647万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1590
102~306 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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