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ミニクロスオーバーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 2238万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
995 中古車掲載台数 51
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINIナビゲーションシステム インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキピングアシスト パークディスタンスコントロールフロントシートヒーター オートマチックテールゲート

    本体価格
    214.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ ナビ&バックカメラ 6速パドルシフト付オートマチック TV・BTオーディオ・ラジオ・DVD/CD・SD・USB ミラー型ドラレコ ETC オートライト パークディスタンスC サイドエアバッグ

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ パドルシフト ディスチャージヘッドライト オートライト 簡易ナビ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD セージグリーン&ホワイト/ブラウンレザー/禁煙車/ドラレコ前後/Bluetooth接続可/メモリーパワーシート/シートヒーター/ミラーETC/アンビエントライト/バックカメラ/フルセグ/ディーゼル車/4WD

    本体価格
    370万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDターボAT BluetoothナビTVバックカメラブリッツ車高調

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ユアーズパッケージ シートヒーター 走行モード変更 アクセントインテリアカラー Super Cat オプションアルミホイール アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サブスク2年保証 4980/月

    本体価格
    131.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG インテリSF ACC 後席モニター 純正ナビ 社外フルセグ Bカメラ リヤコーナーセンサー 純正OP黒18AW 電動バックドア アイドリングストップ LEDヘッドライト ルーフレール アンビエントライト ミラー型ETC

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/ナビ/ペッパーパッケージ/ACC/ETC/18AW/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/アンビエントライト/ドライビングモード/電動テールゲート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    268万円

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    2399万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    2850万円

関東
321
170.6万円
関西
152
193.2万円
東海
172
181.4万円
北海道
76
147.1万円
九州
88
153.4万円
東北
58
161.7万円
北陸・甲信越
53
193.5万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.7万円
地域別台数
関東
24
3666.6万円
関西
5
3058.4万円
東海
9
3076万円
北海道
1
---
九州
6
3369.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
335万円647万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1498~1998 排気量(cc) 5204
102~306 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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