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ミニクロスオーバーとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  サバンナRX-7
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
967 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC HUD シートヒター 禁煙1オナ

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV・バックカメラ・17inAW・ETC

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー CD キーレス ETC

    本体価格
    43.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーター リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 USB コンフォートアクセス

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 運転席レカロ革シート(純正シート)4WD 冬タイヤあり

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付・修復歴無し・ETC・ドライブレコーダー付・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ レザーシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ スマートキー LEDヘッドライト ETC パークディスタンスコントロール ルーフレール 純正18インチアルミ

    本体価格
    150.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 禁煙 ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ シートヒーター アンビエントライト インテリジェントセーフティ MINIドライビングモード パークディスタンスコントロール バックカメラ ミラーETC フットオープナー

    本体価格
    345.8万円

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    450万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    435.3万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X ナイトスポーツタービン ワタナベスピードスター 社外インタークーラー ラジエター TEIN車高調 BRIDEセミバケ

    本体価格
    360万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 リミテッド 

    本体価格
    298万円

関東
320
163.6万円
関西
154
185.5万円
東海
160
182.6万円
北海道
77
157.8万円
九州
84
158万円
東北
55
150.9万円
北陸・甲信越
43
187.5万円
中国
48
148.7万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
3
294.7万円
東海
4
374.9万円
北海道
0
---
九州
4
378.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
441.8万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  サバンナRX-7
335万円647万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1308
102~306 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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