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ミニクロスオーバーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スマート  フォーツークーペ
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 165
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーLPKG レーダークルーズ LEDヘッドランプ LEDフロントフォグランプ バックカメラ 純正OP18インチブラック塗装アロイホイール ETC 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    242.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD バックカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン AT車 プッシュエンジンスタート キーレスキー 純正オーディオ/AUX ETC 純正16AW ルーフレール 整備記録簿 検R9/8

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 ワンオーナー ペッパーPKG 純正HDDナビ バックカメラ PDC パワーバックドア 純正18インチアルミ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ACC MINIドライビングモード

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 車検R8年9月01日 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC プッシュスタート MTモード アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ キセノンヘッドライト 前後ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D デジタルPKG+ ドライビングアシストPKG レーダークルーズコントロール ALPINE後席モニタ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LEDライト 純正17インチAW

    本体価格
    272.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ワンオーナー ACC 純正ナビ バックカメラ PDC 電動リアゲート パーキングアシスト ドライブセレクト パーキングアシスト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 革調シートカバー ETC

    本体価格
    328.4万円

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    69万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC アルミホイール CD キーレス

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    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ (青) アルミホイール ETC ガラスルーフ カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    18.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    129.8万円

関東
342
159.8万円
関西
187
175.3万円
東海
165
183.2万円
北海道
87
178万円
九州
92
146.3万円
東北
48
150.7万円
北陸・甲信越
45
196万円
中国
43
169.6万円
四国
32
197.6万円
地域別台数
関東
53
72万円
関西
46
94.9万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
66.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   スマート  フォーツークーペ
335万円647万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 897~998
102~306 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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