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ミニクロスオーバーとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  アウトランダー
VS
20万円528万円
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中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 672
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D SR レザー シートH TV HUD Bカメラ ACC

    本体価格
    220.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ TV ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD オール4エクステリア 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 後期 純正ナビ LEDライト ACC 電動ゲート

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    143.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 日本250台限定 禁煙車 オートLED

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD APP ACC SOSコール 認定中古車

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ACC 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    269.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 社外ナビTV/DVD再生/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP サンルーフ スマホ連携ナビ

    本体価格
    548万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ルーフレール

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ・純正12.3インチナビ ・マイパイロット

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    414.9万円

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    本体価格
    460.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    467万円

関東
326
226.7万円
関西
230
221.9万円
東海
169
241.5万円
北海道
65
190.7万円
九州
119
192.8万円
東北
57
199.1万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
55
208.1万円
四国
34
179.2万円
地域別台数
関東
206
413万円
関西
110
438.5万円
東海
108
419.9万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367.2万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
25
432.7万円
四国
14
440.7万円

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ミニクロスオーバーとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  アウトランダー
335万円647万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1498~1998 排気量(cc) 2359
102~306 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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