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ミニクロスオーバーとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  コルト
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 97
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル・ACC・LEDヘッドライト・パワーバックドア・インテリジェントセーフティ・電動リヤゲート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後席フィルム・後方ソナーセンサー・オートワイパー・オートライト・ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ドラレコ ツートン バックカメラ ターボ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスライン 1オーナー 茶革シート AppleCarPlay フルセグ バックカメラ クルコン シートヒーター 純正17インチAW LEDヘッド ワイヤレスチャージング ETC 禁煙車

    本体価格
    281.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 ナビ TV バックカメラ 車検整備

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD アディショナルLEDヘッドライト 全国300台限定 シートヒーター ルーフレール レザーシート インテリセーフ パワーバックドア 純正アルミホイール18インチ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー DCT (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・MINIAPP・ナビ・Bluetooth・ドラレコ・バックカメラ・オートライト・ETC・シートヒーター・パワートランク・R17AW・DTV)

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速マニュアル ナビ 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーPKG シートヒーター 純正ナビ アクティブクルコン バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッド パワーバックドア インテリジェントセーフティ 前後パークディスタンスコントロール 禁煙車

    本体価格
    222.6万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ローダウン

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

関東
330
167.2万円
関西
170
185.6万円
東海
187
184.5万円
北海道
81
157.5万円
九州
92
139.6万円
東北
48
147.4万円
北陸・甲信越
40
189万円
中国
44
150.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
42
50.7万円
関西
10
52.8万円
東海
8
79万円
北海道
8
45.6万円
九州
11
59.9万円
東北
7
69.7万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
5
59万円
四国
1
30万円

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ミニクロスオーバーとコルトのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  コルト
335万円647万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 1332~1499
102~306 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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