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ミニクロスオーバーとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニカトッポの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニカトッポ
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オプションハーフレザーシートナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ クルーズコントロール ドライブアシスト コンフォートアクセス LEDヘッドライト リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト ワイヤレス充電 クラシックトリム ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 四駆・シートヒーター・フロントガラス熱線

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 修復歴無し

    本体価格
    341.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンビエントライト パークトロニック ミニドライビングモード レーダークルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ ミラーETC 禁煙

    本体価格
    196.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー HDDナビ バックカメラ ETC  電動リヤゲート アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ オール4スタイリング 純正ブラック18インチ ユニオンジャックテール シートヒーター バックカメラ パーキングアシスト 電動トランク ACC インテリジェントセーフティ

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    125万円

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  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
341
159.2万円
関西
188
176.1万円
東海
168
181.7万円
北海道
87
178.8万円
九州
91
147.6万円
東北
50
152.7万円
北陸・甲信越
47
199.5万円
中国
44
173.9万円
四国
32
197.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニカトッポ
335万円647万円 新車時価格 63.5万円137万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1498~1998 排気量(cc) 657~659
102~306 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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