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ミニクロスオーバーとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブミーブ
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 22万円227万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 113
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC/Bカメラ/LEDヘッド/Bluetooth/ETC/WAC

    本体価格
    258.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S チェスターレザー 電動シート電動テールア

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼル19インチローダウン HDDナビ

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純ナビ Bカメ 4WD シートヒーター クルコン

    本体価格
    360.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT キーレス ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ Bカメ 純正ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    316.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD LED・パワーテールゲート・TERZOキャリア

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ LEDライト 本州仕入

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙 ナビTVBカメ 18AW キセノン ETC

    本体価格
    162.8万円

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    55万円

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    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車・シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター・パワステ・ABS

    本体価格
    135万円

関東
336
216.7万円
関西
218
215.4万円
東海
166
239.4万円
北海道
75
200.4万円
九州
118
196.7万円
東北
58
196万円
北陸・甲信越
58
201.6万円
中国
47
215.8万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
40
111万円
関西
20
107.6万円
東海
22
113.1万円
北海道
0
---
九州
4
98.1万円
東北
4
126.6万円
北陸・甲信越
7
135万円
中国
10
114.1万円
四国
6
101.1万円

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ミニクロスオーバーとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブミーブ
335万円647万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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