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エブリイとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1円497万円
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中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
3855 中古車掲載台数 44
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 7型 スズキセーフティサポート フロントパワーウィンドウ LEDヘッドライト キーレスエントリー AM FMラジオ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外ナビバックモニター キーレス 電動格納式ドアミラー 盗難防止 4席パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 平成29年式・91000km・7インチナビゲーション・地デジ・TV・テレビ・AM・FM・ラジオ・4AT・事業用登録可・パワステ・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・集中ドアロック・3ヵ月無償保証・3000km

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正デッキ 350kg積載 タイミングチェーン レベライザー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5AGS車 ラジオチューナー ドラレコ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ 後方センサー ドラレコ リアヒーター 社外14インチアルミ 社外リフトアップサス オーバーヘッドコンソール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止 オートハイビーム LEDヘッドライト Bluetooth CD・DVD再生

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ (259)4速AT 車検整備付き キャリア パワーステアリング エアバック オーバーヘッドコンソール キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    67万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ EV 電気自動車 FM AM

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

関東
1107
102.2万円
関西
584
104.7万円
東海
448
101.7万円
北海道
210
123.9万円
九州
551
101.4万円
東北
316
116.4万円
北陸・甲信越
215
107万円
中国
276
105万円
四国
148
100.1万円
地域別台数
関東
19
58.9万円
関西
7
68.9万円
東海
10
65万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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エブリイとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニキャブミーブ
92.3万円213.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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