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ミニクロスオーバーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
27.9万円580万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 124
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    30.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 全国2年保証付 ACC Bカメラ ELテールゲート

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト 社外ナビ Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD MINIドライビングモード ACC 純正18AW

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ ワンオーナー禁煙車 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー衝突軽減ブレーキ純正ナビETC

    本体価格
    219.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 正規認定中古車 TV ハーマンカードン

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD キセノン 純正16AW ETC フォグライト

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    378万円

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    610万円

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    本体価格
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    259.8万円

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    本体価格
    288万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 赤革 SR ナビTV Bカメ 純正21inAW 1年保証

    本体価格
    355万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 右H ハーマンカードン ツートンレザー

    本体価格
    338万円

関東
385
247.8万円
関西
214
235.3万円
東海
179
243.1万円
北海道
102
211.6万円
九州
121
208.8万円
東北
67
193.7万円
北陸・甲信越
56
252.1万円
中国
61
229.1万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
25
453.3万円
東海
26
596.9万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   マセラティ  クアトロポルテ
335万円647万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1498~1998 排気量(cc) 2979~3799
102~306 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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