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ミニクロスオーバーとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとリョーガの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  リョーガ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
998 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    30.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ETC/TV/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ユニオンジャックテールランプ TERZOルーフキャリア Clarionナビ ブラックアウト MUDSTARタイヤ クリムソン16インチAW リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 前後PDC シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 アップルカープレイ レザレットシート シートヒーター 障害物センサー パーキングアシスト スマートキー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーpkg ACC harmankardon OP18AW/NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/LEDヘッド/PWバックドア/

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDCセンサー 17インチAW ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ パワーリアゲート アダプティブクルーズコントロール 走行モードセレクト スマートキー 電子パーキング 前後障害物センサー

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

関東
322
172.1万円
関西
155
194.9万円
東海
173
180.5万円
北海道
75
145.7万円
九州
88
151.1万円
東北
57
160万円
北陸・甲信越
54
192.6万円
中国
48
161.2万円
四国
26
177.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  リョーガ
335万円647万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1498~1998 排気量(cc) 1497~1769
102~306 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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