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ミニクロスオーバーとライクを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ライク
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT /禁煙車/純正メモリーナビ/ETC/バックカメラ/ブルートゥースオーディオ/USB/ドラレコ/クルーズコントロール/スマートキー/純正アルミホイール/サイドエアバッグ/衝突軽減ブレーキ/オートライト/

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ミラーETC 電動リアゲート レインセンサー オートライト インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    152.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Bカメラ・前後ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン JCW19アルミ シートヒーター デュアルエアコン 電動パーキング

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クロス/レザレットシート アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ 修復歴無し 走行74000キロ プッシュスタート パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    44.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/ライトホワイト/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC付/LEDヘッドライト/フォグランプ/コンフォートアクセス

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ACC アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ パークディスタンスコントロール バックカメラ パワーバックドア ブラック18インチAW

    本体価格
    116.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
360
165.3万円
関西
196
180.8万円
東海
189
181.2万円
北海道
88
172.5万円
九州
94
148.6万円
東北
51
153.3万円
北陸・甲信越
49
198.2万円
中国
50
169.1万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ライク
335万円647万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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