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ミニクロスオーバーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシーマの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  シーマ
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 176
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 車検整備付・ブラックデザイン・ナビ・TV

    本体価格
    105.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 SDナビ BTオーディオ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー PWバックドア/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正本革シート シートヒーター 記録簿

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム ツートンカラー/アルミ

    本体価格
    40.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/ACC/ディーゼルターボ

    本体価格
    237.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ PWゲート

    本体価格
    324.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Bカメラ・前後ドラレコ・純正ナビ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    応談

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    28.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 1オーナー 純正キセノン アクティブサス

    本体価格
    205.1万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    53万円

関東
327
224.7万円
関西
229
222.7万円
東海
170
240.4万円
北海道
66
191.5万円
九州
124
192.2万円
東北
57
198.2万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
55
207.3万円
四国
34
182.1万円
地域別台数
関東
53
143.7万円
関西
21
130.1万円
東海
22
128.5万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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ミニクロスオーバーとシーマのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  シーマ
335万円647万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 2987~4494
102~306 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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