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ミニクロスオーバーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとマーチBOXの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチBOX
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2Lディーゼルターボ 純正16インチアルミ ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期型 クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア バックカメラ 純正HDDナビ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ETC内蔵型ルームミラー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン可 記録簿 ナビ ブラックホイール

    本体価格
    34万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーションパッケージ/地デジ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/ブラックインナーヘッドライト/HIDヘッド/LEDフォグ/純正ルーフレール/純正ルーフボックス/ディーゼルターボ

    本体価格
    60.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンビエントライト ハーフレザー シートヒーター ルーフレール LEDヘッドライト クルーズコントロール バックモニター 純正メーカーナビ ミラー型ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ドライブレコーダー 16インチアルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー 純正OP19AW 純正HDDナビ バックカメラ 電動リアゲート 追従型クルコン コーナーセンサー ワイヤレス充電 Apple Car Play LEDヘッドライト シートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン リフトアップ マッドタイヤ ラプター加工

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ミラードラレコ ETC カープレイ Bカメラ Sヒーター

    本体価格
    57.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
325
172.1万円
関西
155
194.4万円
東海
172
181.3万円
北海道
77
148.1万円
九州
89
152.6万円
東北
58
161.8万円
北陸・甲信越
53
193.8万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  マーチBOX
335万円647万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1498~1998 排気量(cc) 997~1348
102~306 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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