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ミニクロスオーバーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエスカルゴの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  エスカルゴ
VS
18万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 78万円148万円
エスカルゴの相場表を見る
1029 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD メーカーディスプレイ+ナビ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/HIDライト/純正17インチアルミ/フォグランプ/ルーフレール

    本体価格
    100.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 保証 軽油 etc

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナDアシストプラスPKGシートヒーター

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D キーレス・オーディオ・スペアキー・ETC

    本体価格
    113万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD クロスオーバー/エニグマティックブラック/ジョンクーパーワークス/4WD/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/ETC付

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 全国2年間保証付 純正HDDナビゲーション リアビューカメラ 前後障害物センサーPDC ブラック18インチAW アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 電動リヤゲート 弊社顧客下取ワンオーナー

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ MINI認定中古車 クラシックトリム ハーフレザーシート アクティブクルーズコントロール ナビゲーションシステム付き バックガイドモニター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 電動リアゲート 追従式クルーズコントロール 液晶メーター バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター 純正ナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    179万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

関東
336
160.7万円
関西
185
176.6万円
東海
163
182.4万円
北海道
87
177.9万円
九州
90
144.6万円
東北
48
151万円
北陸・甲信越
45
192.2万円
中国
44
167.4万円
四国
31
197.3万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  エスカルゴ
335万円647万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1498~1998 排気量(cc) 1487
102~306 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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