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ミニクロスオーバーとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミー
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 99万円108万円
ホーミーの相場表を見る
992 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 禁煙車/記録簿/新品タイヤ/HDDナビ/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/クルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/ルーフレール/フォグランプ/16AW/

    本体価格
    165.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ オートライト オートワイパー ETC2.0車載器 純正18インチホイール シートヒーター フロントフォグランプ ルーフレール

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT・ツートンカラー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビゲーション/バックカメラ/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/アダプティブクルーズコントロール/オートテールゲート/電動格納ミラー/純正アルミホイール/ETCルームミラー/Bluetooth

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 特別仕様車 ワンオーナー レザレットシート/ヒーター アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ナビ バックカメラ ETC シートヒーター AppleCarPlay 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ AW インテリジェントセーフティ ルーフレール 追従型クルコン ETC2.0 コンフォートアクセス

    本体価格
    353.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC カバナシートカバー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S (JCWステアリング・JCWシフトノブ・パワートランク・R18AW・セキュリティー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・バックカメラ・ナビ・apps・Bluetooth・ETC・FRドラレコ・USB)

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 平成6年 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
321
169.8万円
関西
153
193.9万円
東海
171
182.7万円
北海道
78
146.1万円
九州
81
148.8万円
東北
58
157.1万円
北陸・甲信越
54
188.1万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニクロスオーバーとホーミーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミー
335万円647万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1498~1998 排気量(cc) 1952~3153
102~306 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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