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ミニクロスオーバーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミーコーチ
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー シートヒーター 電動ガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン ドライビングモード パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ETC2.0 整備付

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 検2年 自社 ローンカノウ 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD タイヤ新品 シートヒーター 禁煙 鍵2個

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 電動パノラマルーフ/YOURSトリム/黒革電動シート/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/1オーナー/禁煙車/ワイヤレス充電/19インチホイール/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 8速AT モルトブラウンレザーシート禁煙車

    本体価格
    467.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション MINI NEXT正規認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS R60 1.6L直列4気筒DOHC16Vターボ パドルS付6AT ベージュ本革シート オックスフォードグリーン/ホワイトルーフ HID 17AW NV/TV/AUX/Bluetooth接続 ドライブレコーダー キーレス/Pushスタート 記録簿/取説/スペアキー

    本体価格
    75.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーダー・MINIAPP・バックカメラ・Bluetooth・ナビ・USB・AUX・モード切替・アイドリングストップ・オートライト・ドラレコ・Pトランク・R17)

    本体価格
    168.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ MINI正規認定中古車

    本体価格
    368万円

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    320万円

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    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
333
168.4万円
関西
173
185.2万円
東海
188
181.2万円
北海道
80
156.1万円
九州
92
139.7万円
東北
48
148.3万円
北陸・甲信越
41
193.2万円
中国
45
153.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミーコーチ
335万円647万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1498~1998 排気量(cc) 1952~2960
102~306 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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