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ミニクロスオーバーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミーコーチ
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
996 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 走行0.5万Km ワンオーナー レザーシートパッケージ ペッパーパッケージ 電動ハーフレザーシート ACC タッチパネル式HDDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車/クロスオーバー/ジョンクーパーワークス4WD/メルティングシルバー/アダプティブクルーズコントロール/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/シートヒーター/オットマン/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ ディスプレイオーディオ USB バックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト ETC 前後ドラレコ! LEDヘッド/フォグランプ! UKテールランプ!

    本体価格
    301.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 特別仕様車 オートクルコン ターボ ハーフレザーシート スポーツモード 純正HDDナビ フルセグTV 純正18AW 前後ドラレコ Bカメラ MTモード HIDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    90.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーバックドア ACC ミラーETC OP18インチアルミホイール Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーDオール4プレミアム+PKG プレミアムプラスPKG アクティブクルーズ 4WD 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト ハーフレザーシート 前席シートヒーター LEDヘッドランプ 18インチAW ミラー内蔵ETC

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正18インチホイール オートライト オートワイパー PDCセンサー シートヒーター 電動レザーシート

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 弊社ワンオーナー 認定中古車 禁煙車両 ミッドナイトブラック/ブラックルーフ 19インチアルミホイル

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 純正ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・キセノンランプ・LEDフォグランプ・キーレス・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・純正18インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD LED 純正ナビ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    229万円

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    119万円

関東
322
170.4万円
関西
153
193.9万円
東海
171
182.7万円
北海道
79
147.6万円
九州
84
147.5万円
東北
58
156万円
北陸・甲信越
55
189.6万円
中国
48
157.7万円
四国
26
185.6万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ホーミーコーチ
335万円647万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1498~1998 排気量(cc) 1952~2960
102~306 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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