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ミニクロスオーバーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  307CC
VS
9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD タッチスクリーン/ETC/SOSコール/アクティブクルーズコントロールス/マルチファンクションステアリング/シートヒーター前席左右/コンフォートアクセス/ハロゲンヘッドライト/ルーフレール

    本体価格
    234.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パイオニアHDDナビバックカメラフルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD クーパーSE クロスオーバー オール4 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター コンフォートアクセス バックソナー スモークフィルム ルーフレール 純正18インチアルミ 半年保証付

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ワンオーナー/モメンタムグレー/ハイランドグリーンレザーラウンジ/専用18インチAW/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルコン/Car Play/アンテイムド専用サイドストライプ/地デジチューナー/前後ドラレコ

    本体価格
    372万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー プッシュスタート CD ETC HID

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 黒本革シート ドラレコ ETC 白茶ツートン

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ バックカメラ MTモード付

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン DCT 禁煙車 純正9.4インチナビ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター BLUETOOTH接続 電動格納式ドアミラー フォグランプ 純正16インチAW

    本体価格
    116.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ALL4エクステリアスタイリング ペッパーPKG バックカメラ パワーバックドア パークディスタンスコントロール アラームシステム 純正ナビ シートヒーター アクティブクルーズ ETC 禁煙車

    本体価格
    215.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ アルミホイール AT 盗難防止システム ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ メモリーナビ キ-レス WエアB アルミ DSC

    本体価格
    45.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
348
190.8万円
関西
155
195.7万円
東海
167
186.4万円
北海道
75
165.2万円
九州
94
172万円
東北
60
153.7万円
北陸・甲信越
59
193.2万円
中国
61
179.6万円
四国
26
181.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  307CC
335万円647万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1498~1998 排気量(cc) 1997
102~306 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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