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ミニクロスオーバーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと9-3の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  9-3
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
994 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG アダプティブLEDヘッド 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール パワーバックドア パークディスタンスコントロール ルームミラー内蔵ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 禁煙 TV ナビ LEDフォグ キーレス オートエアコン 電格ミラー MTモード付き 16インチ社外アルミホイール ETC

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ディーゼル車 4WD 禁煙車 1オーナー レザーシート アダクティブクルーズ パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフ 電動トランク バックカメラ パークセンサー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD バックカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 18インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT カロッツェリアナビ バックカメラ 地デジTV bluetooth 純正オプション17インチブラックAW オートエアコン アイドリングストップ ルーフレール プッシュスタート キーレスキー 純正フォグ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT パワーバックドア HDDナビ アダプティブクルーズコントロール ETC アダプティブLEDヘッドライト バックカメラ フロント&バックフォグ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クラシック・トリム ACC ナビ デジタルメーター 電子サイドブレーキ インテリジェントセーフティ Pアシスト ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ミラー型ETC

    本体価格
    261万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC ナビ アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 取扱説明書有り ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    30万円

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    118万円

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    89万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
321
169.7万円
関西
153
193.8万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146万円
九州
82
150.4万円
東北
59
155.1万円
北陸・甲信越
53
187.3万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

9-3の中古車を探す

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ミニクロスオーバーと9-3のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   サーブ  9-3
335万円647万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2792
102~306 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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