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ミニクロスオーバーとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサクーペ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 230万円880万円
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949 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ACC インテリジェントセーフティ ナビ バックカメラ ブラックレザーメモリー付パワーシート シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト プラグインハイブリッド ホワイトルーフ 純正18AW

    本体価格
    198.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定保証2年 カープレイ 純ナビ 禁煙

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D デジタルPKG ペッパーPKG ヘッドアップD タッチパネルナビ 社外フルセグTV リヤカメラ ACC Dアシスト 電動リヤゲート 17インチAW デジタルメーター コンフォートアクセス ETC 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ !!新百合ヶ丘!!認定中古車 2年保証 ハーフレザー スポーツシート 17インチAW クルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 フロントシートヒーター コンフォートアクセス 純正HDDナビ

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ バックカメラ 16インチアルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーP LED ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙 ナビ TV Bカメラ CD ETC 車検2年含

    本体価格
    35.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ TV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    538.3万円

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    本体価格
    230万円

関東
313
165.7万円
関西
148
180.5万円
東海
154
180.5万円
北海道
83
152万円
九州
82
160.7万円
東北
55
158.7万円
北陸・甲信越
47
205.2万円
中国
41
139.8万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサクーペ
335万円647万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~2212
102~306 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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