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ミニクロスオーバーとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとKeiの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  Kei
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
991 中古車掲載台数 193
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    37.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 特別仕様車 ハイランドグリーンレザー 純正HDDナビ AppleCarPlay バックカメラ アクティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト ドライビングアシスト 純正18インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    412万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ETC

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ユニオンジャックテールランプ TERZOルーフキャリア Clarionナビ ブラックアウト MUDSTARタイヤ クリムソン16インチAW リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV/Pスタート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車/クロスオーバー/ジョンクーパーワークス4WD/メルティングシルバー/アダプティブクルーズコントロール/Applecarplay/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/シートヒーター/オットマン/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション ワンオーナ AppleCarPlay 本革シート シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス レインセンサー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    348.1万円

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    本体価格
    23.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 車検2付/60万・アルトワークス・5F・4WD

    本体価格
    54万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ICターボ 純正RECARO 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
327
172.3万円
関西
158
183.3万円
東海
156
185万円
北海道
84
148.6万円
九州
89
157.4万円
東北
53
160.7万円
北陸・甲信越
49
199.4万円
中国
48
150万円
四国
27
171.9万円
地域別台数
関東
49
32.4万円
関西
25
39.5万円
東海
14
40.8万円
北海道
23
33.5万円
九州
25
32万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
13
33.2万円
四国
14
43.2万円

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ミニクロスオーバーとKeiのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  Kei
335万円647万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
102~306 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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