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ミニクロスオーバーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  ジムニーワイド
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ バックカメラ 電動リアゲート ACC ETC MINIコネクト Bluetooth インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    332.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション シートヒーター・パークディスタンス・アダクティブクルーズコントロール・電動リアゲート・AppleCarPlay・バックカメラ・インテリジェントセーフティ・コンフォートアクセス

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A43)ディスプレイオーディオ 17インチAW ETC バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正ナビ リアビューカメラ パワーバックドア アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール 禁煙

    本体価格
    282.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD クーパーSE クロスオーバー オール4 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター コンフォートアクセス バックソナー スモークフィルム ルーフレール 純正18インチアルミ 半年保証付

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー禁煙ALEDナビBカメラACCシートヒーターETC

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンライト 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    175.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム OPボディカラー 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール LEDヘッド ルーフレール 純正16インチAW オートライト ルーフレール ETC 禁煙車

    本体価格
    157.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期型 クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア バックカメラ 純正HDDナビ 禁煙車 インテリジェントセーフティ ETC内蔵型ルームミラー LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    194万円

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    57.7万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
324
172.4万円
関西
155
193万円
東海
171
180.1万円
北海道
77
146.1万円
九州
84
149.3万円
東北
59
158.8万円
北陸・甲信越
56
190.1万円
中国
50
162.4万円
四国
25
182.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  ジムニーワイド
335万円647万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1498~1998 排気量(cc) 1298~1328
102~306 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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