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ミニクロスオーバーとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとX-90の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  X-90
VS
14.8万円538万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ABS16インチ純正ホイルキーレスETC内地中古

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグTV オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正18インチAW BLUETOOTH接続 クリアランスソナー 電動格納式ドアミラー パドルシフト オートライト

    本体価格
    112.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC エアバック ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車/クロスオーバー/ラピスラグジュアリーブルー/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ペッパーPKG LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ パワーバックドア コーナーセンサー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    262.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビゲーション LEDヘッドライト ドライブアシスト リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション (特別仕様車・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・バックカメラ・ナビ・DTV・APPS・FRドラレコ・パワートランク・シートヒーター・レザレットシート・R18AW)

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車キセノンライト

    本体価格
    37.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車ALEDナビBカメラACCパワートランク純正18アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/エアコン/ETC/ナビ/冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
325
172.1万円
関西
155
194.4万円
東海
172
181.3万円
北海道
77
148.1万円
九州
89
152.6万円
東北
58
161.8万円
北陸・甲信越
53
193.8万円
中国
49
159.7万円
四国
26
177.8万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとX-90のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  X-90
335万円647万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1498~1998 排気量(cc) 1590
102~306 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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