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ミニクロスオーバーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ウィンダム
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円167.9万円
ウィンダムの相場表を見る
990 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム インテリジェントセーフティpkg・純正ナビ・ブルートゥースオーディオ・バックカメラ・クルコン・衝突軽減・純正17インチアルミ・LEDヘッドライト・ETC・ステアリングスイッチ・スマートキー・アイドリングストップ

    本体価格
    187.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー カロッツエリアナビ 検2年 ワンセグTV バックカメラ 純正17インチAW ドライブレコーダー ルーフレール ツートンカラー ETC

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正アルミ ETC キーレス レザーシート プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ワンオーナー 白ルーフ キー2本 ナビ ATオイル交換 ATストレーナー交換 前後クリアランスソナー 純正アルミフロントタイヤ2本交換195/55/16

    本体価格
    18万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ツインモニター 社外ナビ フルセグTV バックモニター シートカバー HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ETC スマートキー2個 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    50.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クラシック・トリム ACC ナビ デジタルメーター 電子サイドブレーキ インテリジェントセーフティ Pアシスト ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ミラー型ETC

    本体価格
    261万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D リフトアップキット ナビTV Rカメラ シートカバー ブラックホイール

    本体価格
    90万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックモニター/LED

    本体価格
    270万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型/CDMDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X CDオ-デイオ ワンオーナー キーレス オ-トライト 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 V6/1MZエンジン 純正フルエアロ バックカメラ/ドラレコ 社外CD/USB/AUX接続 ハーフシートカバー ウッド調インパネ キーレス ETC HID フォグ オートライト 純正16AW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

関東
320
170.2万円
関西
153
193.9万円
東海
171
182.7万円
北海道
78
146万円
九州
81
148.8万円
東北
58
157.1万円
北陸・甲信越
54
188.1万円
中国
49
155.7万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
13
89.5万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
1
24.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
80.3万円

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ミニクロスオーバーとウィンダムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ウィンダム
335万円647万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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