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ミニクロスオーバーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 155
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙 黒半革 キセノン クルコン

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHV ハイブリッド ACC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追突軽減車ペッパーPナビBカメラCセンサ

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT 純正HDDナビ・レザーパッケージ

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー インテリジェントセーフティ

    本体価格
    235.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS LKA LED 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    330.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ボディーコーティング済車両 18AW

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    294.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS レザーシート/ヒーター 17インチホイール

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD リフトアップ・新品MTタイヤ・ディーゼル

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ・Bluetooth対応純正ナビ・ETC

    本体価格
    175万円

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    93万円

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    140万円

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    本体価格
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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHEV Gパッケージ 

    本体価格
    110万円

関東
328
213.8万円
関西
231
219.6万円
東海
171
241.8万円
北海道
72
184.6万円
九州
124
196.8万円
東北
51
197.8万円
北陸・甲信越
57
210.6万円
中国
49
220.6万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
49
115.4万円
関西
11
104.6万円
東海
28
118.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.3万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
12
117.3万円
四国
4
125.7万円

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ミニクロスオーバーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カムリハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1498~1998 排気量(cc) 2493
102~306 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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