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ミニクロスオーバーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  bZ4X
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 292.1万円511.5万円
bZ4Xの相場表を見る
957 中古車掲載台数 102
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム パワーゲート ETC 純正17インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    170.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション シートヒーター・パークディスタンス・アダクティブクルーズコントロール・電動リアゲート・AppleCarPlay・バックカメラ・インテリジェントセーフティ・コンフォートアクセス

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 純正アルミナビTV

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 専用装備 クルコン バックカメラ コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定2年保証 後期モデル ドライビングアシストパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター 純正タッチパネルナビ バックカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ/4WD/禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/ルーフレール/ホワイトルーフ&ドアミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    86.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 黒革シート 車検R9年3月

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 2年間保証付 前席シートヒーター ACC 純正HDDナビ バックカメラ リアPDC コンフォートアクセス LEDヘッドライト 純正18インチアルミ パワーバックドア インテリジェントS ミラー型ETC

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オートホーム製 コロンブスカップル サイズルーフテント ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー ベッドキット 電動リアゲート

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD ミントPKG HIDヘッドランプ オートライト LEDフォグランプ 17インチ5本ツインスポークAW 純正オーディオ CD/ラジオ再生 AUX入力 キーレス/プッシュスタート ETC車載機

    本体価格
    116.7万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    398万円

関東
316
165万円
関西
152
184.6万円
東海
158
182万円
北海道
76
152.9万円
九州
84
158万円
東北
54
152.8万円
北陸・甲信越
43
190.9万円
中国
48
145.6万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
31
390.1万円
関西
12
385.9万円
東海
22
384.9万円
北海道
0
---
九州
9
423.7万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
402.6万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円

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ミニクロスオーバーとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  bZ4X
335万円647万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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