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ミニクロスオーバーとS60を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとS60の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  S60
VS
26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 201
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 衝突軽減 純正ナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    271万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 1オーナー 特別仕様 緑革 AppleCarPlay PDC

    本体価格
    402.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD オール4 ACC シートヒーター Bカメ BT

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ・Bカメラ・ACC・LEDライト

    本体価格
    334.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG ナビ リアカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バレンタイン・ロード SDナビ バックカメラ 半革 HID ETC 禁煙車

    本体価格
    117.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ヒートシーター パワーバックドア

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD コンフォートアクセス Bカメラ ETC

    本体価格
    228.4万円

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  • ボルボ S60 T4 SE スマートキー 黒革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    100.1万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載・360°カメラ・本革・元代車

    本体価格
    542万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ACC 純正ナビ 全方位 茶革 温冷席 ドラレコ

    本体価格
    265.1万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリS/HDD/TV/360°カメラ/ベージュ革

    本体価格
    233.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー HDDナビ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 1オーナ/ナビ/Carplay/LED/茶革エアシート

    本体価格
    254.9万円

関東
384
247.8万円
関西
217
235.2万円
東海
180
242.4万円
北海道
100
211.8万円
九州
124
207.1万円
東北
68
195.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
59
224.5万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
85
295万円
関西
31
309.8万円
東海
44
272.2万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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ミニクロスオーバーとS60のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  S60
335万円647万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
102~306 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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