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ミニクロスオーバーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
14.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クロスオーバー/ライトホワイト/認定中古車/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC付/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/AUTOライト

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCW専用装備 純正HDDナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ パワーゲート 純正19インチアルミホイール 2.0ターボエンジン 取説 3か月安心保証付

    本体価格
    141.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正18インチアルミ クロスレザースポーツシート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト インテリジェントセーフティー

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 17インチアルミ パドルシフト ETC Pスタ-ト パドルシフト 走行18900キロ

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン 

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正ナビ リアビューカメラ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート Bluetooth エキサイトメントパッケージ コンフォートアクセス パークディスタンスコントロール

    本体価格
    139.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーダー・MINIAPP・バックカメラ・Bluetooth・ナビ・USB・AUX・モード切替・アイドリングストップ・オートライト・ドラレコ・Pトランク・R17)

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    121万円

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    69.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    146万円

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    78万円

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    本体価格
    55万円

関東
360
165.8万円
関西
194
180.7万円
東海
186
183.3万円
北海道
89
172.9万円
九州
95
150.2万円
東北
51
152.8万円
北陸・甲信越
47
196.7万円
中国
48
165.7万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
10
69万円
関西
3
69.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

ミニクロスオーバーの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  C70カブリオレ
335万円647万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1498~1998 排気量(cc) 2434~2521
102~306 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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