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ミニクーペとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクーペとデイムラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクーペ   デイムラー  デイムラー
VS
39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
43 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル車

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ジョンクーパーワークス仕様 オートマ車 電動トランクスポイラー ETC 社外アルミホイール ダウンサス プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 RECAROシート ETC付き タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS パワステ パワーウインドウ アルミ エアバック メッキパーツ ETC バックソナー 点検記録簿付 ユーザー買取車

    本体価格
    48.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 電動リアスポイラー ETC キーレスキー 電格ミラー ABS ドライブレコーダー

    本体価格
    45.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー クーパーSバンパー・JCWエアロ・純正ブラックホイール・デジタルインナーミラー

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー R58クーパー クーペ タイミングチェーン&チェーンガイド&テンショナー&プラグ諸々交換済み タイヤ4本新品交換済 CABANAシートカバー 禁煙車 修復歴無車 無事故 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ ナビ バックカメラ Bloetooth ETC HID 電動ウイング

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速MT ブラックキセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー カバナシートカバー 純正16inchアルミホイール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    309万円

関東
12
103.6万円
関西
8
90.4万円
東海
6
67.6万円
北海道
1
56万円
九州
2
78万円
東北
3
131.6万円
北陸・甲信越
6
90.6万円
中国
5
91万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
349.9万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
3
237.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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ミニクーペとデイムラーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクーペ   デイムラー  デイムラー
297万円455万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1598 排気量(cc) 4196
122~211 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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