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カリフォルニアとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアとミニクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ミニ  ミニクーペ
VS
999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT スペシャルカラードステッチ マグネライドサスペンション 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カロッツェリアナビ フルセグTV カーボンセラミックブレーキ イエローキャリパー ベージュレザーシート スクーデリアエンブレム 純正19インチAW

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDカーボンステアリング カロッツェリアHDDナビTV バックカメラ 純正鍛造20AW レッドキャリパー 七宝焼きエンブレム イエローレヴカウンター パワーシート シートヒーター パークセンサー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1130万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ツートンインテリア 赤革シート パワーシート・シートヒーター カーボンセラミックブレーキ 純正20インチAW  フェラーリスクーデリアシールド ケンウッド製ナビ Bカメラ

    本体価格
    1075万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
    1258万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 社外ナビ・TV レーダー ドライブレコーダー ETC EBM可変バルブ 純正20インチAW 専用ボディカバー 赤革シート バックカメラ 電動シート カーボンセラミックブレーキ ディーラー車 KAROマット

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1386万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT HAMANNコンプリート21インチFリフティング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    54.8万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC 社外足回り ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル 電動リアスポイラー HIDライト 社外ナビ 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 先行アップ レカロシート オーリンズ

    本体価格
    199万円

関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
2
87.5万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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カリフォルニアとミニクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ミニ  ミニクーペ
2360万円 新車時価格 297万円455万円
オープン ボディタイプ クーペ
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
4297 排気量(cc) 1598
460 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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