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N-BOXスラッシュとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
VS
23.8万円165万円
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中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
458 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDオ-トライト オ-トリトラミラ- ディスプレイオ-ディオ BT DVD CD ESC 電動Pブレ-キ アイドリングストップ AAC スマ-トキ- スペアキ-付 ベンチシ-ト シ-トハイトアジャスタ-

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ Rカメラ ETC ドラレコ前後 衝突軽減

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ/Bカメラ/ターボ/HID/ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth ワイヤレス充電 電子パーキング シートヒーター フルセグ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L バックカメラ 9インチナビ フルセグTV スマートキー サブウーファー ツートンカラー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ リア席モニター 8インチナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ Bluetooth ナビ バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純ナビ クルコン Bカメラ スマートキー

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 ワンセグ Bluetooth CD ETC バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ あんしんパッケージ シートヒーター キセノンオートライト インテリキー プッシュスタート 8エアバック

    本体価格
    149.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 8インチナビTV Bカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ ディスチャージヘッドライト ドライブレコーダー 電子パーキング

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    124.8万円

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    108万円

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    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    199万円

関東
103
83万円
関西
38
76.2万円
東海
80
79.4万円
北海道
19
89.1万円
九州
80
78万円
東北
34
86.4万円
北陸・甲信越
46
88.8万円
中国
37
68.8万円
四国
21
84.8万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ミニ  ミニクーペ
132万円195.6万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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