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ハイゼットトラックとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミニロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニロードスター
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 車高調社外アルミホイール社外マフラー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 5速MT スマアシ 4WD

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 純正フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル車 ドアバイザー

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 地デジナビ バンパーガード ホイール

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    139万円

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    228万円

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    109万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    111.1万円

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    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

関東
589
116.9万円
関西
536
114.2万円
東海
373
109.1万円
北海道
172
102.1万円
九州
545
93.7万円
東北
271
92.1万円
北陸・甲信越
259
107.2万円
中国
221
96万円
四国
191
96.3万円
地域別台数
関東
5
114.9万円
関西
4
233.3万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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ハイゼットトラックとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ミニ  ミニロードスター
59.9万円266.8万円 新車時価格 334万円481万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
46~53 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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