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バモスホビオバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
14.8万円127万円
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中古車相場 1円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3864
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイベル交換済 4ナンバー 軽貨物 軽バン オートマ 4人乗り フルフラットシート 両側スライドドア シガーソケット パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キャンピング  給排水ポリタンク シャワーシンク 4WD ETC ディスプレイオーディオ 社外AW・グリル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ナビ ETC キーレス スライドドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検8年11月 5MT マニュアル キーレス キー2個 CD ラジオ ETC エンジンオイル交換済 下回り防錆塗装済

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 新品ワンセグ付ナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速/タイヤ4本新品/キーレス/ハイルーフ/パワーウインド

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 純正オーディオ MT車 キーレス 4WD リア送風 純正フロアマット ドアバイザー 点検記録簿 プライバシーガラス パワーウィンドウ ライトレベライザー 取説

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ車

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレスエントリー・マニュアル車・両側スライドドア・走行距離71000km・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー

    本体価格
    45.8万円

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    93.5万円

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    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 2WD/5MT/ドライブレコーダー/ETC/エアコン

    本体価格
    38万円

関東
20
41.2万円
関西
12
37.1万円
東海
9
42.8万円
北海道
3
33万円
九州
8
62.6万円
東北
5
46.2万円
北陸・甲信越
13
52.5万円
中国
5
65.1万円
四国
4
60.2万円
地域別台数
関東
960
122.4万円
関西
615
117.1万円
東海
410
113.4万円
北海道
166
107.1万円
九州
554
104.8万円
東北
348
106.9万円
北陸・甲信越
323
106.5万円
中国
283
103.1万円
四国
205
104.3万円

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ホンダ  バモスホビオバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
115.9万円147.4万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~53
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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