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ミニカントリーマンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   メルセデスAMG  Eクラス
VS
393万円740万円
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中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
120 中古車掲載台数 87
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ ヘッドアップD 黒革

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD オール4 Lパッケージ

    本体価格
    649万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 茶革 MパッケージACC 20AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 試乗車 FAVOURED TRIM

    本体価格
    559.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT ClassicTrim  ACC サラウンドビュー

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバートトリム/M PKG

    本体価格
    545.4万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINIナビゲーション パノラマビュー

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ マッサージ機能 ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ディーゼル デモカー Favored Mパケ ACC

    本体価格
    490万円

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    698万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP ナビTVパノラマルーフ

    本体価格
    680万円

関東
56
528.8万円
関西
6
574.2万円
東海
13
528.3万円
北海道
3
585.3万円
九州
11
534.7万円
東北
2
450.5万円
北陸・甲信越
13
546.6万円
中国
10
518万円
四国
6
500.8万円
地域別台数
関東
41
703.7万円
関西
13
620.7万円
東海
12
676.3万円
北海道
5
535.2万円
九州
6
485.1万円
東北
5
1219.6万円
北陸・甲信越
3
1060万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ミニカントリーマンとEクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   メルセデスAMG  Eクラス
489万円667万円 新車時価格 1698万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1998 排気量(cc) 2996
150~317 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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