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ミニカントリーマンとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  Z4 Mロードスター
VS
325万円610万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
254 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    434.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム/サンルーフ/レジェンドグレー/harman kardon/メモリアル電動シート/純正ナビ/Apple Car Play/純正20AW/360°/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ

    本体価格
    510万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クリーンディーゼル ナビ アップルカープレイ バックカメラ アラウンドビューモニター 電動シート ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 認定中古車保証2年付/デモカー/電動シート

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・M-パッケージ・18インチアルミホイール

    本体価格
    389.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 認定中古車 サンルーフ ステアリングヒーター harman/kardonスピーカー ヘッドアップディスプレイ ACC ハーフレザーシート シートヒーター 電動シート 20インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバード Mパケ 19インチ

    本体価格
    445万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    289.5万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT/右H/黒革/ヒーター/HDD/CD/CDC/HID/ETC

    本体価格
    507.8万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 キセノン インテルラゴスブルー

    本体価格
    579.9万円

関東
106
439.4万円
関西
28
439.3万円
東海
33
442.6万円
北海道
5
507.9万円
九州
43
471.2万円
東北
6
484.6万円
北陸・甲信越
13
464万円
中国
13
440.5万円
四国
7
457.9万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニカントリーマンの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ミニカントリーマンとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   BMW  Z4 Mロードスター
489万円683万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1998 排気量(cc) 3245
150~317 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニカントリーマンの中古車は254台、Z4 Mロードスターの中古車は5台掲載しています。
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