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ミニカントリーマンとセブン250を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   ケータハム  セブン250
VS
338.8万円613.8万円
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中古車相場 628万円
セブン250の相場表を見る
266 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ FAVOUREDトリム・OP19インチアルミ

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー Mパッケージ harman/kardon 電動シート 純正ナビ 電動リアゲート フェイバリットトリム ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ブラックハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター 純正HDDナビ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート LED ETC アクティブクルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    406万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム・Mパッケージ・ハーマンカードン・18インチAW・フロント&バックカメラ・ステアリングヒーター

    本体価格
    399.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社展示試乗車 禁煙車 ナノクホワイト/ブラックルーフ Mパッケージ プライバシーガラス 電動シート 19インチアルミホイル ステアリングホイールヒーター JCWスポーツシート FAVOURED TRIM

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社代車 ナビゲーション AppleCarplay バックカメラ LEDヘッドライト ユニオンジャックテールランプ オートライト オートワイパー 純正17インチホイール ETC2.0 アームレスト

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ 電動パノラマルーフ・ハーマンカートン・ヘッドアップディスプレイ・パワーシート/ハーフレザーシート・ドラレコ・パワーバックドア・ワイヤレス充電用トレイ

    本体価格
    558万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 法人ワンオーナー Mパッケージ ドラレコ

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 正規認定中古車 整備保証付 自社管理車両 FAVOUREDトリム 前席電動シート&ヒーター コンフォートアクセス アラウンドビューモニター オートテールゲート 18アステロイドスポークヴァイブラントシルバーAW

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革 Mパッケージ フェイバードトリム ヘッドアップディスプレイ JCWスポーツシート パーキングアシストプラス ステアリングヒーター 禁煙 アラームシステム

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン250 R 限定車 カムイ SCI正規ディーラー車 テックサーフスポーツマフラー 限定10台

    本体価格
    628万円

関東
99
442.4万円
関西
42
430.6万円
東海
36
443.3万円
北海道
5
498.9万円
九州
44
469万円
東北
10
455.1万円
北陸・甲信越
8
440.2万円
中国
13
468万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
628万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニカントリーマンとセブン250のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ケータハム  セブン250
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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