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ミニカントリーマンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  F355
VS
308万円610万円
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中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
250 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD JCWトリム・電動シート・サンルーフ・20インチ専用アルミホイール・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 18AW 全方位カメラ ACC HUDワンオナ禁煙 クラッシックトリム LEDヘッドライト オートハイビーム電動ゲート シート・ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 新車保証付 レンタカー登録弊社デモカー 18インチアルミ クラッシックトリム タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ACC

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    429.7万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC 純正前後ドラレコ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    472万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 クラシックトリムMパッケージブラック内装+各専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカー+ブラックパワーシート+18inアステロイドホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビ USB Bluetooth 全方位カメラ ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドランプ!

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニカントリーマン Sオール4 フェイバリット・トリム Mパッケージ ハーマンカードン パワーシート 360度カメラ 純正ドライブレコーダー ミラーETC ヘットアップディスプレイ ワイヤレスチャージ オートトランク

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー スキンダークトロールレザーシート フェイバリットトリム Mパッケージ アップルカープレイ 19インチアルミ 電動リヤゲート(キック開閉付き) メモリー機能付き電動パワーシート

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定2年保証 1オーナー Mパッケージ ACC ドライビングアシストプロフェッショナル ベスキンビンテージブラウンレザー マッサージシート

    本体価格
    439.8万円

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    応談

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    1980万円

関東
108
437.3万円
関西
23
439.8万円
東海
34
442.4万円
北海道
5
507.9万円
九州
40
472万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
13
466.9万円
中国
11
455.9万円
四国
9
450.9万円
地域別台数
関東
13
2121.8万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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ミニカントリーマンとF355のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フェラーリ  F355
489万円683万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1998 排気量(cc) 3495
150~317 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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