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ミニカントリーマンと500eを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   フィアット  500e
VS
448万円740万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
97 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT FavouredTrim ACC

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ FavouredTRIM 茶革 20AW

    本体価格
    535万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC Mパッケージ ハーマンカードンS

    本体価格
    520万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー ジョンクーパーワークスTR

    本体価格
    658万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカー・禁煙車・最新ナビ付・車検整備付

    本体価格
    509.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD ACC Mパッケージ ハーマンカードンS

    本体価格
    510万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Favoured Trim ACC

    本体価格
    474万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD D車 Lパッケージ Harman/Kardon 20インチAW

    本体価格
    688万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 正規認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    608万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ClassicTrim 電動シート 全方位カメラ

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e Icon 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    327.7万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

    本体価格
    412.8万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

関東
46
536.1万円
関西
1
528万円
東海
9
568.3万円
北海道
1
658万円
九州
10
571.4万円
東北
2
553万円
北陸・甲信越
13
563万円
中国
10
546.6万円
四国
5
528万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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ミニカントリーマンの中古車を探す

500eの中古車を探す

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ミニカントリーマンと500eのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   フィアット  500e
489万円667万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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