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ミニカントリーマンとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとコスモクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   マツダ  コスモクーペ
VS
338.8万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 190万円239万円
コスモクーペの相場表を見る
273 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT フェイバリットトリム Mパッケージ HUD harman/kardon 純正ナビ 全方位カメラ JCWスポーツシート 青革 シートヒーター パワーシート 19インチAW LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    380.1万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 認定保証2年・F電動シートヒーター・コンフォートアクセス・リヤカメラ・前後PDC・Dアシストプロ・パークアシスト+・Harman/Kardon・HYUD・Classic Trim・純正18AW

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Favouredトリム/Mパッケージ/パノラマガラスルーフ/20インチアルミ/パノラマカメラ/置く充電/HUD/電動シート/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    436.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 弊社デモカー パノラマサンルーフ クラシックトリム 純正HDDナビ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 アップルカープレイ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 弊社デモカー・Mパッケージ・ハーマンカードンスピーカー・電動パワーシート・ナビ・バックカメラ・ETC2.0・アップルカープレイ・アンドロイドオート・シートヒーター・ステアリングヒーター・認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニカントリーマン E トップビュー Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD MN2年保証  デモカー JCW ACC 全周囲カメラ フェイバードトリム ドラレコ ナビ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 ジョンクーパーワークス インディゴサンセットブルー

    本体価格
    568万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 クラシックトリムMパッケージブラック内装+各専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカー+ブラックパワーシート+18inアステロイドホイール+プライバシーガラス

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD MINI認定中古車2年保証付 Lパッケージ  電動Fシート アクティブクルーズ オートトランク バックカメラ ヘッドアップディスプレイ リアプライバシーガラス 20AW

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    190万円

  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

関東
106
443万円
関西
41
437.2万円
東海
36
443.3万円
北海道
5
498.9万円
九州
44
461.1万円
東北
10
455.1万円
北陸・甲信越
7
440.5万円
中国
14
458.9万円
四国
10
461.7万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
190万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニカントリーマン   マツダ  コスモクーペ
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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