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ミニカントリーマンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   スマート  ロードスター
VS
338.8万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ・社有車・JCWトリム・専用20AW・サンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・LEDライト・電動シート

    本体価格
    589.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定2年保証 harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスバッテリーチャージャー オートマチックテールゲート

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD クラシックトリム Mパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ CLASSICトリム ドライビングアシストプロフェッショナル ステアリング&レーンコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アラウンドビューカメラ 障害物センサー アダプティブLEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    429.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 当社デモカー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 2024年式/正規ディーラー車/メーカー保証付き/フルEV

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ クラシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    489.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Favoured Trim 18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車 ACC ヘッドアップディスプレイ 電動トランク バックカメラ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 全国2年保証Harman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクF電動シート/ヒーターハンドルヒーターUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUDClassic Trim純正18AW

    本体価格
    419.9万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

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    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
95
442.5万円
関西
43
430.8万円
東海
36
443.6万円
北海道
5
498.9万円
九州
43
469.5万円
東北
10
455.1万円
北陸・甲信越
8
440.2万円
中国
13
468万円
四国
9
447.6万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニカントリーマンとロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   スマート  ロードスター
489万円683万円 新車時価格 343万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1998 排気量(cc) 698
150~317 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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